Принципът на работа на литиево-йонната батерия е, че вътрешният електролит се променя чрез химическа реакция и възниква потенциална разлика между положителния и отрицателния електроди за генериране на ток. Електролитът се движи доста бавно в среда с ниска температура, което влияе върху преносната активност на литиеви йони между положителните и отрицателните електроди, което води до намаляване на производителността на батерията при зареждане и разреждане. Позволете ми да ви кажа по-долу!
1. Относно изписването
1) Батерията не е издръжлива през зимата
Производителите на литиеви батерии ни казват, че батерията обикновено се влияе от температурата на околната среда и ефективността на разреждане на батерията е по-добра, когато температурата е по-висока.
Когато температурата през зимата е по-ниска от 0 градуса, действителният наличен капацитет на литиевата батерия е малко по-нисък от капацитета в нормална температурна среда, която очевидно не е толкова висока, колкото преди, но не се притеснявайте, функцията му ще се възстанови естествено, когато температурата се повиши.
2) Развийте добри работни навици
Според производителя на литиеви батерии, Perry, консумацията на литиеви батерии е много по-висока от тази при шофиране с по-ниска скорост при постоянна скорост. Когато ситуацията не е особено спешна, се препоръчва да продължите да шофирате с постоянна скорост и да избягвате внезапно ускоряване или спиране.
3) Забранете прекомерното изпускане
Производителят на литиева батерия представи, че може да не е точно да се оцени мощността на батерията според нормалния живот на батерията през зимата. Когато зарядът на батерията е останал около 20 процента, моля, заредете я навреме, изградете добър навик да зареждате, докато я използвате, и избягвайте прекомерното разреждане.
4) Избягвайте излагането на батерията на дъжд или вода
Производителят на литиеви батерии каза, че превозното средство не трябва да се гази във вода над височината на дъното на отделението за батерията, в противен случай това може да доведе до навлизане на вода в батерията и да причини вътрешно късо съединение. Строго е забранено зареждането на батерията, ако батерията попадне във водата, в противен случай това ще доведе до запалване, изгаряне и експлозия. Батерията трябва да бъде тествана за безопасност и батерията да е напълно суха преди зареждане.
